RUSH S 1.5 AT

RUSH S 1.5 AT
5 (100%) 1 vote

Toyota RushToyota Rush 2018 có giá bán tại Việt Nam là bao nhiêu? Mẫu xe này có gì nổi bật? Những điều cần biết về dòng xe Rush này. Hãy cùng Toyota Hải Dương tìm hiểu chi tiết nhé ! Mọi chi tiết về các chương trình, chính sách khuyễn mãi về giá và đặt hàng xin liên hệ Hotline 098.107.8889 Mr Tuấn.

Giá xe Toyota Rush hiện tại là bao nhiêu?

Tại Việt Nam, Rush sẽ chỉ được bán với duy nhất một phiên bản, xe được hãng niêm yết bán với giá 668 triệu đồng.

Tổng quan về dòng xe Toyota Rush

Toyota Rush là mẫu xe SUV cỡ nhỏ và nó chính là phiên bản Toyota của mẫu xe Daihatsu Terios (Daihatsu là một thương hiệu con của ông lớn Toyota) vốn ra mắt lần đầu từ năm 1997. Ở thế hệ đầu tiên, Toyota Rush là cái tên chỉ được dùng ở Nhật Bản và chỉ có cấu hình 5 chỗ. Ở các thị trường khác xe được gọi với những cái tên khác nhau, như Perodua Kembara (Malaysia), Premier RiO, Zotye Nomad (Ấn Độ), Daihatsu Terios/Taruna (Indonesia)…

Đến thế hệ thứ 2 (2005), Toyota Rush đã có thêm một phiên bản 7 chỗ. Toyota Rush 2018-2019 thế hệ 3 đã ra mắt tại một số thị trường Đông Nam Á trong năm 2017, đầu năm 2018.

Rush tự hào khi là mẫu xe thể thao đa dụng 7 chỗ phù hợp người tiêu dùng có thu nhập trung bình, những người không dư dả quá nhiều nhưng vẫn muốn có một chiếc xe có không gian tuyệt vời và đầy tính thực tiễn. Hiện Rush đang được khách hàng trên 100 quốc gia đón nhận.

tu-van-toyotaNội thất của Toyota Rush

  • Ngôn ngữ thiết kế thông minh, tinh tế đến từng góc độ để người lái và hành khách được tận hưởng cảm giác thoải mái tối đa.
  • Dòng Toyota Rush thế hệ thứ 2 sử dụng vô lăng 3 chấu tích hợp nút bấm chỉnh tay 2 hướng thuận tiện
  • Cụm đồng hồ trực quan và màn hình hiển thị đa thông tin.
  • Mẫu xe này còn được trang bị tính năng khởi động bằng nút bấm và tính năng khóa thông minh mang đến cho người lái những trải nghiệm tiện lợi.
  • Bên cạnh đó, các cửa sổ đều có tính năng chỉnh điện rất thuận tiện.

Ngoại thất Toyota Rush

  • Bước sang thế hệ thứ 2, Toyota Rush được thay đổi toàn diện từ ngoại hình, nội thất, tính năng cho đến động cơ. Xe sở hữu thiết kế theo phong cách thể thao, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ tuổi.
  • Với chiều dài 4.435 mm và chiều rộng 1.695 mm, Rush ngắn hơn 18 mm và hẹp hơn 40 mm so với Honda BR-V nhưng chiều dài cơ sở 2.685 mm lại dài hơn BR-V tới 23 mm. Xe có khoảng sáng gầm là 220 mm.
  • Phần đầu xe được thiết kế theo ngôn ngữ Keen Look hiện tại của Toyota với đèn pha tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED, lưới tản nhiệt 4 thanh ngang, cản trước thể thao, đèn sương mù nằm ở 2 bên.
  • Rush mới đã được lược bỏ lốp dự phòng ở đuôi xe và chuyển xuống dưới sàn cốp sau. Đuôi xe được thiết kế đơn giản nhưng mạnh mẽ với nhiều đường gân nổi và các đèn hậu LED chạy rộng ngang. Cửa khoang hành lý mở lên, thay thế cho kiểu mở ngang ở đời cũ. Xe được trang bị la-zăng 5 chấu kiểu cánh quạt, kích thước 17 inch.

Động cơ và tính năng của Rush

  • Toyota Rush 2018 được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 1,5 lít 4 xi-lanh, trên lý thuyết, khối động cơ này sản sinh ra công suất 104 mã lực và 136Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Rush tại Việt Nam chỉ sử dụng hộp số tự động 4 cấp.
  • Chiếc SUV hạng B đến từ Nhật Bản sử dụng hệ dẫn động cầu sau và được tuyên bố là khá tiết kiệm với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6,6 lít / 100km ở bản số sàn, và 6,7 lít / 100km đối với số tự động.

Tính năng nổi bật đáng chú ý của Rush

  • Các tính năng đáng chú ý của Rush 2018 gồm có hệ thống âm thanh 6 loa với màn hình cảm ứng có kết nối USB và Bluetooth, Android Auto Plus Show, Apple CarPlay, hệ thống định vị, điều hòa tự động hai vùng và ổ cắm 12V nằm ở phần dưới của bảng táp-lô.
  • Ngoài ra, xe còn có vô lăng 3 chấu có tích hợp nhiều nút bấm chức năng, gương chiếu hậu cánh gập tự động điện, đèn pha LED tự động, camera lùi tích hợp với hệ thống kiểm soát đỗ xe, mở cửa tự động và nút bấm khởi động.
  • Về mặt an toàn, Toyota Rush mới được trang bị tổng cộng 6 túi khí, cùng với chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát ổn định thân xe VSC và hỗ trợ leo đồi HCA. Vị trí lái xe được đánh giá là khá cao (dù có tính năng điều chỉnh độ cao ghế) khiến nhiều tài xế gặp khó khăn trong các tình huống đòi hỏi nhiều thao tác xử lý.

Vận hành Toyota Rush

  • Toyota Rush là một chiếc xe có khả năng lái rất tốt.
  • Rush không phải là một chiếc xe 4×4. Sở hữu khoảng sáng gầm xe 220mm tuyệt vời cùng góc tiếp cận 31 độ và góc thoát 26,5 độ, tuy nhiên Rush không thể off-road hoàn hảo vì sự vắng mặt của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
  • Xét về tổng thể, Toyota Rush 2018 vẫn là một chiếc SUV thể thao đủ ấn tượng khi đưa bạn qua những con đường đầy sỏi đá, Rush vững chắc và tự tin trước hầu hết địa hình từ đường đô thị đến đường trường.
  • Nhiều người cho rằng khối động cơ hút khí tự nhiên 1,5 lít của Rush là quá nhỏ bé so với một chiếc xe cỡ lớn như Rush, nhưng thực tế, sự kết hợp giữa tỷ số truyền ngắn và khối lượng thấp đã giúp tối ưu khả năng hiệu suất của xe.
  • Rush 2018 cưỡi trên các bánh xe hợp kim 17 inch có thiết kế hấp dẫn, hệ thống lái của xe khá nhẹ, cung cấp khả năng điều khiển dễ dàng hơn.

Kết luận nhận định về dòng xe Toyota Rush

  1. SUV / crossover giá rẻ là một phân khúc nhỏ, tuy nhiên Toyota cũng rất tham vọng có thể thâu tóm thị trường này bằng Avanza và Rush mới. Mục tiêu của hãng xe Nhật Bản là những khu vực đang tìm kiếm một chiếc xe 5-7 chỗ giá rẻ cũng như thị trường Uber.
  2. Tất nhiên, tiền nào của đó, Toyota Rush 2018 không thể nào mang đến cho bạn một không gian nội thất cao cấp. Tuy nhiên, nó vẫn tự tin có thể để đáp ứng đủ nhu cầu của các khách hàng nhóm này.
  3. Ở cấu hình 7 chỗ, Toyota Rush mới vinh dự là một trong những chiếc xe có khoang hành lý rộng nhất phân khúc, vượt xa cả người anh em RAV4 đắt tiền. Nếu muốn có nhiều không gian chở đồ hơn, bạn hãy gập gọn hàng ghế cuối (thậm chí cả hàng ghế thứ hai).
  4. Sở hữu phong cách nội ngoại thất thể thao, lịch lãm, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng các tính năng an toàn tiên tiến hàng đầu, Rush hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng Việt những trải nghiệm tuyệt vời trên mọi cung đường khi được ra mắt chính thức trong tháng này.
ngoai that

Thiết kế mui xe nhô dài cùng ốp cản trước tạo nên đường nét khoẻ khoắn cho chiếc TOYOTA RUSH 2018. Hệ thống lưới tản nhiệt với cụm đèn pha hai bên kết hợp cùng logo giúp xe toát lên vẻ bề thế từ góc nhìn chính diện.

ngoai that

Các đường gân liền mạch từ thân tới đuôi xe tạo ấn tượng về vẻ ngoài năng động của chiếc xe. Phần mặt sau nối liền sang hai bên củng cố thêm vẻ chắc chắc của chiếc SUV thế hệ mới này.

ngoai that

Đèn sương mù phía trước giúp tăng cường khả năng quan sát trong điều kiện thời tiết có sương mù, tối ưu hóa tính an toàn đồng thời là điểm nhấn tăng thêm nét cá tính cho xe.

ngoai that

Cụm đèn trước Toyota Rush

Cụm đèn trước với thiết kế vuốt dài ra phía thân xe tạo cảm giác về một chiếc SUV bề thế, ổn định và mạnh mẽ.

ngoai that

Cụm đèn sau Toyota Rush

Đèn hậu với thiết kế mỏng và dài giúp đường nét của chiếc xe thêm tinh tế với góc nhìn từ phía sau.

noi that

Tay lái Toyota Rush

Tay lái 3 chấu tích hợp các phím điều khiển hệ thống âm thanh và đàm thoại rảnh tay đem lại sự tiện nghi cao cho người lái.

noi that

Khoang hành lý Rush 2018

Khoang hành lý rộng rãi, chắc chắn, cho phép chứa nhiều vật dụng, thích hợp với các nhu cầu sử dụng khác nhau.

noi that

Hệ thống điều hòa Toyota Rush

Toyota RUSH 2018 được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 dàn lạnh và cửa gió sau giúp không khí mát lạnh được phân bố đều trong xe xuyên suốt chuyến đi.

noi that

Khu vực điều khiển âm thanh, điều hòa

“Phần điều khiển được tích hợp các tiện ích giúp tối ưu hóa nhu cầu giải trí và mang lại trải nghiệm âm thanh trung thực cho hành khách. Các phím điều khiển nhiệt độ điều hòa dễ dàng thao tác khi lái xe. “

noi that

Cụm đồng hồ

Màn hình analog thể hiện rõ nét tốc độ xe và một số chỉ báo khác.

Hộp số Toyota Rush

Hộp số tự động 4 cấp được cải tiến giúp xe vận hành êm ái, di chuyển mượt mà trên mọi chặng đường.

hop-so

Hệ thống treo của Toyota Rush

Với hệ thống treo trước độc lập Macpherson giúp xe vận hành êm dịu và đảm bảo độ bám đường cho bánh xe cùng hệ thống treo sau phụ thuộc đa liên kết chắc chắn và chịu lực tốt.

Động cơ Toyota Rush 2018

dong-co-r18

Sức mạnh của Toyota Rush 2018 đến từ khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít mới, mang mã 2NR-FE, sản sinh ra công suất mã lực 102 tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 134 tại 4.200 vòng/phút.

Dẫn động cầu sau

dan-dong-cau-sau

Hệ thống dẫn cầu sau với sức đẩy tốt giúp xe lên dốc và chở tải dễ dàng.

Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm

Hệ thống khởi động thông minh bằng nút bấm tạo sự thuận tiện tối đa cho khách hàng. Chỉ với thao tác bấm nút, xe đã khởi động để chuẩn bị cho hành trình mới.

Bán kính vòng quay

Bán kính quay vòng tối thiểu nhỏ – 5.2 m, giúp người dùng điều khiển dễ dàng trong không gian hẹp.

Hệ thống túi khí Rush 2018

he-thong-tui-khi-r

Hệ thống an toàn đầy đủ, tiện nghi với 6 túi khí và đèn báo dây đai an toàn ở tất cả các ghế giúp giảm thiểu chấn thương cho hành khách trong trường hợp không may xảy ra va chạm.

Phân bố lực phanh điện tử (EBD)

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD phân bổ lực phanh hợp lý lên các bánh xe, giúp nâng cao hiệu quả phanh, đặc biệt khi xe đang chất tải và vào cua.

Khung xe GOA

Thiết kế khung GOA gia tăng tối đa tính an toàn cho người ngồi trong xe.

Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp

 

 

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA tự động gia tăng thêm lực phanh trong trường hợp khẩn cấp, giúp người lái tự tin xử lý các tình huống bất ngờ.

Hệ thống nhắc nhở cài dây an toàn

Hệ thống với tính năng an toàn nhắc nhở người lái và hành khách luôn cài dây an toàn, bảo vệ tính mạng khi tham gia giao thông.

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)

Khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga để khởi hành ngang dốc, hệ thống HAC sẽ tự động tác động phanh tới cả 4 bánh xe trong vòng khoảng 2 giây, nhờ đó giúp chiếc xe không bị trôi dốc và dễ dàng khởi hành hơn.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Khi được kích hoạt bằng đạp phanh dứt khoát, hệ thống chống bó cứng phanh ABS sẽ tự động nhấp nhả phanh liên tục, giúp các bánh xe không bị bó cứng, cho phép người lái duy trì khả năng điều khiển xe tránh chướng ngại vật và đảm bảo ổn định thân xe.

Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)

Hệ thống VSC kiểm soát công suất động cơ và phân bổ lực phanh hợp lý tới từng bánh xe, nhờ đó giảm thiểu nguy cơ mất lái và trượt bánh xe đặc biệt trên các cung đường trơn trượt hay khi vào cua gấp.

Cảm biến sau và camera lùi

Cảm biến sau và camera lùi hỗ trợ xác định vật cản ở đuôi xe, phát tín hiệu cảnh báo giúp người điều khiển đánh lái phù hợp.

 

 

hotline in post
Xe bán chạy

Avanza

537.000.000 VNĐ them-Bac-1E7-AT

Toyota Avanza 1.3 MT
537.000.000

Xem chi tiết Mua trả góp

Toyota Rush

668.000.000 VNĐ Toyota Rush

TOYOTA RUSH S 1.5AT
668.000.000 VNĐ

Xem chi tiết Mua trả góp

Toyota Wigo

405.000.000 VNĐ wigo-Do-AT2

WIGO G 1.2AT

405.000.000 VNĐ

Xem chi tiết Mua trả góp

Toyota Fortuner

1.026.000.000 VNĐ Toyota-Fortuner-2017

1.026.000.000 VNĐ Bắt đầu từ

FORTUNER 2.4G 4X2 MT

Xem chi tiết Mua trả góp

Toyota Vios

531.000.000 VNĐ Silver-1D6-s

531.000.000 VND Bắt đầu từ
Vios 1.5 E (MT)

Xem chi tiết Mua trả góp

Toyota Innova

771.000.000 VNĐ tong-quan-ve-xe-toyota-innova-new-2017

771.000.000 VNĐ Giá bắt đầu từ

Innova 2.0 E

Xem chi tiết Mua trả góp

Corolla Altis

697.000.000 VNĐ anh-altis2018

697.000.000 VNĐ Bắt đầu từ

Corolla Altis 1.8E (MT)

Xem chi tiết Mua trả góp

Toyota Yaris

650.000.000 VNĐ yaris g new

650.000.000 VNĐ Bắt đầu từ

Yaris G CVT

Xem chi tiết Mua trả góp

Land Cruiser Prado

2.340.000.000 VNĐ land-cruiser-prado-vx

LAND CRUISER PRADO VX
2.340.000.000 VND

Xem chi tiết Mua trả góp

Click Ngay

DMCA.com Protection Status